Som på bildet kommer ei ny storhavn til å se ut fra Råbygda/Gjølme. Fjorden forsvinner. Det mener Orkanger Vel og Råbygda Vel. De to foreningene har startet et samarbeid for å skaffe fakta om følger av gigantplanene.
Første ledd i arbeidet var et spørsmålsskrift til Trondheim Havn og Orkdal kommune. Ingen svar
Spørsmålene var konkrete. Etter snart to måneder har Trondheim Havn ikke svart på noe som helst. Næringsavdelinga i Orkdal kommune har heller ikke svart, mens planavdelinga har redegjort for enkelte spørsmål knyttet til arealbruk. Illustrasjonen over bygger på kart over området som havna/kommunen ønsker å fylle opp, og anslagsvise høyder på kontainerstablene. Folkemøte
Orkanger Vel og Råbygda Vel har ønsket å arrangere et folkemøte med havna og kommunen, og å etablere ei nettside som skal gi folk sikker kunnskap om gevinster og ulemper ved ei storhavn. Dette ligger på is i påvente av at havna og kommunen bidrar med et kunnskapsgrunnlag. Det er purret, ifølge velforeningslederne Jan Aage Mortensen og Tore André Helgemo. Leserinnlegg
Onsdag hadde Orkanger Vel og Råbygda Vel et leserinnlegg i ST om saken. I korte trekk heter det at: - Orkanger og Råbygda/Gjølme blir hele Midt-Norges lagerplass og transportkorridor - hvis planen går gjennom.
- Trondheim vil bli kvitt kontainertrafikken, og ingen andre vil ha den.
- Er det sant at ei slik havn vil gi arbeidsplasser og utvikling - eller bør knappe arealer brukes til annen virksomhet?
- Hvor mye trafikk- og industristøy fra døgndrift og tusenvis av trailere skal folk i Råbygda/Gjølme, på Nerøra og i Bakkan tåle?
- Er dette framtida?
De 32 ubesvarte spørsmålene handler blant annet om antall trailere og kontainere, og om hvor mange/få arbeidsplasser andre havner har ført med seg. Planen er slik:
Grønøra Øst (mot Orkanger) skal utvides utenfor Gammelosen og brukes som industrihavn. Grønøra Vest (mot Råbygda) skal utvides dramatisk i sjøen og alle ledige arealer på land skal tas i bruk til havneformål. Kontainerlager (under) flyttes fra øst til vest. I Malvik er det etablert en folkeaksjon med egen nettside mot havn/godsterminal - Malviks beste. Der finnes jernbane. På Orkanger må all transport gå med trailere. Malvik kommune mener havna bør ligge i Orkdal.
 7. november møttes Orkdal kommune, Trondheim Havn og Fylkesmannen for å drøfte havneplanene. Kort oppsummert: - Orkdal er det beste alternativet for Trondheim Havn nå.
- Orkdal kommune er positiv (ordføreren).
- Bekymring for bomiljø.
Les referatet her.
Publisert 27.11.2013 | 
