Kommunestyret onsdag:
* Politikerne opprettholder sitt nei til storhandel på Laksøra - med unntak for bilrelaterte butikker. 13 mot det også.
* Ordfører Gunnar H. Lysholm svarte på spørsmål om storhavn fra Torstein Larsen. Se svar under (arkivbilde).
Laksøra:
Dette er den store prinsippsaken om rød strek, Orkdal 2040 og planen om å bygge et kompakt sentrum innenfra. Som kjent foreslo rådmannen (Ingrid Voll) og de politiske veteranene i kommunestyret å la Coop/Amfi/Thon bygge ny handelspark på tomta de har kjøpt på Laksøra. Det krever omregulering fra industri/bil/trelast til mer generell handel. I oktober sa kommunestyret nei med 24 mot 11 stemmer til handelspark. Flertallet gjorde ett unntak og tillot handel som er "hovedsakelig bilrelatert". Biltema var den aktuelle leietakeren. I dag (onsdag) kom saken opp på nytt. Full utbygging av handelspark var ikke lenger blant alternativene. Berit Solem (Ap) foreslo å si nei også til bilrelatert handel - det vil si å opprettholde bestemmelsene fra Orkdal 2040-planen vedtatt i 2010. Forslaget fikk 13 stemmer: Ap (9), Småbylista (2), Sv (1), Torstein Larsen, uavh. (1). Orkdalslista, Venstre, Sp, Krf, Høyre og FrP dannet flertall. Det betyr at vedtaket fra oktober står ved lag. Nå starter muligens diskusjonen om Biltema tilfredsstiller kravet om at vareutvalget er hovedsakelig bilrelatert, hvis Biltema i det hele tatt vil ut på tomta uten å ligge i et større varehus. Samtidig kjemper OTI for å skaffe leietakere innen såkalt storhandel i et nytt bygg innenfor rød strek. Havnesaken
Torstein Larsen (uavh.) leverte et såkalt grunngitt spørsmål. Det var basert på at ordfører Gunnar H. Lysholm har gitt uttrykk for optimisme i mediene med tanke på at staten kommer med penger til ny veg gjennom Orkanger. Larsen ville vite om det er statlige vegpenger i sikte, og når de eventuelt kommer. Ordførerens svar besto av to deler: 1. En gjennomgang av møter med statssekretærer i Samferdselsdepartementet, med stortingsrepresentanter og planlagte møter med blant annet fylkesutvalget.
Konklusjon, fritt oversatt: Vi møter forståelse for behovet for god veg gjennom Orkanger pga storhavn og annen trafikkbelastning. 2. For at saken skal komme videre (Havna starte planlegging/utbygging) må det foreligge troverdige forsikringer om vegpenger slik at innbyggerne ikke blir utsatt for urimelige støyplager. Med andre ord:
Ingen penger i sikte så langt. Uklart hva som er en "troverdig forsikring". Men vegvesenet legger fram anbefaling til framtidig trase for E39 gjennom/forbi Orkanger i mars. Da mener ordføreren saken kan tas opp igjen politisk - eventuelt for å luke ut Grønøra/Havneveien som alternativ for ny E39, og dermed droppe kravet om miljøtunnel/kulvert her.
Havneveien - stengt, ieller i kulvert som trasé for ny E39?
Publisert 28.01.2015 | 
